Компания ant Auto Technology Co., Ltd. Была основана в 2021 году и находится на крупнейшем в Азии рынке торговли подержанными автомобилями и на крупнейшей в Китае экспортной базе коммерческих автомобилей Liangshan. Компания продает различные марки тракторов, мешалки, самосвалы, автоцистерны и другие популярные модели, с десятками тысяч автомобилей на ваш выбор! Все автомобили были профессионально проверены, с надежным качеством и доступными ценами! В общей сложности более 70,000 автомобилей были обменены в режиме онлайн и офлайн, что охватывало Монголию, Юго-Восточную Азию, Африку, Центральную Азию, Америку и другие страны. БЛАГОДАРЯ лучшему качеству обслуживания и низкой цене, ГРУЗОВИК Ant приветствует вас дома и за рубежом, чтобы выбрать автомобиль

Shanteka G7; базовая модель; самосвал; кабина G7-W Crystal Green Luxury Edition; двигатель Weichai; трансмиссия HW25712XSTCL; передний мост VPD95D (диск); самоцентрирующийся двойной задний мост MCP23ZG (барабан); передаточное число 5.26; двухслойная рама (8+5/160 встроенная опорная пластина); передняя и задняя многолистная модель Ultra strong (колесные пружины 10); двухслойная рама Boshi/12  Система выпуска отработавших газов стандартной версии; ABS (4S/4M); высокоуровневый бампер (полностью металлический); 12,00R20 (сверхпрочные стальные обода/смешанный рисунок протектора); топливный бак 400 л;

Самосвалы в гражданском машиностроении часто работают совместно с экскаваторами, погрузчиками, конвейерами и другими инженерными машинами, образуя линию погрузки, транспортировки и разгрузки для погрузки, разгрузки и транспортировки грунта, песка и гравия, сыпучих материалов.
Принцип работы:
Конструкция двигателя, шасси и кабины самосвала аналогична конструкции машины общего назначения.
Масло под высоким давлением поступает в подъемный гидравлический цилиндр через распределительный клапан и маслопровод, а в передней части каретки имеется защитная пластина кабины.
Двигатель приводит в действие гидравлический насос через коробку передач и механизм отбора мощности, а гидравлический механизм опрокидывания каретки состоит из масляного бака, гидравлического насоса, распределительного клапана, подъемного гидравлического цилиндра, управляющего клапана и маслопровода.
Двигатель приводит в действие гидравлический насос через коробку передач и механизм отбора мощности, и масло под высоким давлением поступает в подъемный гидравлический цилиндр через распределительный клапан и маслопровод, чтобы толкнуть шток поршня, чтобы он опрокидлся. Более поздний опрокидывание чаще всего осуществляется системой управления движением штока поршня, что позволяет остановить каретку в любом желаемом положении наклона. Каретка сбрасывается под действием силы тяжести и гидравлического управления.